首 页 | 关于协会 | 快递新闻 | 快递瞭望 | 会员之家 | 行业统计 | 政策法规 | 社会广角 | 服务中心 | 快递论坛 | 留言板
经营管理
发展探讨
域外采风
标题:
快递瞭望
您现在的位置:首页> 快递瞭望>域外采风
国外寄递企业竞相推广清洁能源车辆
发布日期:2018-7-9  信息访问量:667
 

    干线运输是快递企业碳排放较多的环节之一。近年来,随着技术的发展和全球环保要求的提高,快递企业更加重视清洁运输,如联合包裹、敦豪货运、荷兰邮政等企业纷纷加码新能源车队建设。

  联合包裹:清洁运输领域投资超10亿美元

  近日,联合包裹宣布计划投资1.3亿美元,用于在美国境内建设5个压缩天然气加气站,购置700辆压缩天然气车辆。此次投资将助力联合包裹实现其制定的2020年减排目标——每4辆新车中有1辆是替代燃料车辆或先进技术车辆。

  建设压缩天然气和液化天然气加气站是提高联合包裹可再生天然气使用量的重要支撑。与常规柴油相比,使用可再生天然气在生命周期内可减少90%的温室气体排放。2017年,联合包裹使用了1500万加仑的可再生天然气,成为美国运输业最大的可再生天然气消费企业。目前,联合包裹在美国各地以及加拿大温哥华和英国塔姆沃思运营着50多个天然气加气站。

  据悉,联合包裹于2016年和2017年在压缩天然气方面的投资分别为1亿美元和9000万美元。2008~2018年,联合包裹在替代燃料、先进技术车辆和加气站上的总投资将超过10亿美元。

  敦豪货运:液化天然气卡车带来可观效益

  为了在欧洲范围内推广可持续长途货运服务,敦豪货运公司近日购入4辆低排放的液化天然气卡车,专门为一家大型运动鞋厂商提供绿色物流解决方案。这些液化天然气卡车续航里程可达1500公里,排放的固体颗粒物比柴油车少99%,噪声低50%。同时,液化天然气的低成本还可以带来可观的经济效益。

  在过去20年中,敦豪货运公司的可持续运输战略不断演变,从最初局限于本土城市的利基市场,发展到现在具有成本效益和远距离大负荷运输能力,天然气作为替代柴油的一种优质长途运输燃料,为其成为可持续公路货运的领跑者提供了巨大机遇。

  除了采用新型动力能源外,敦豪货运还采用了其他减排措施,如通过创新卡车上部构造来节省燃料,减少排放。敦豪设计出符合空气动力学的水滴拖车,水滴形顶棚可以减少空气阻力,使传统重型卡车的燃料消耗减少6%~10%。自2014年以来,敦豪货运公司在德国、法国和比荷卢地区的运输业务中一直使用水滴拖车。

  荷兰邮政:将在25个城镇中心零排放投递

  近日,荷兰邮政在弗里斯兰省省会吕伐登市中心首次推出零排放投递服务。该市中心的所有包裹都将通过电动车辆投递。

  据悉,在弗里斯兰省,荷兰邮政所有邮车都使用沼气燃料。此外,该省所有摩托车都将在今年年内更换成电动摩托车。在弗里西亚群岛,荷兰邮政正在努力实现零排放投递。泰尔斯海灵岛自2017年3月开始,成为荷兰邮政首个只使用电动车、自行车和步行投递的岛屿。

  荷兰邮政计划到2025年,在25个城镇中心实现零排放投递。因此,荷兰邮政与各级政府部门和企业共同签署了《绿色交易零排放城市物流计划》。作为该计划的一部分,荷兰邮政在2017年将阿姆斯特丹的60多辆投递汽车更换成电动投递自行车。

    来源:中国邮政快递报

 
 
网友评论
总评论数: 0 更多评论>>
匿名登陆
版权所有111:山东省快递协会 Copyright2008 鲁ICP备10001670号 联系电话:0531-66568068
新闻中心|| 服务中心 || 快递论坛