最近，联合包裹（UPS）在投资者和分析师会议上公布了未来3年的增长计划，以拓展市场份额，扩大增量市场。公司将通过优化网络，提高生产率，降低服务成本，以“更好、更果断”的方式，提高收入和利润以及现金流，为股东带来长期价值。预计到2026年，联合包裹的综合收入将达到1080亿至1140亿美元，2024年至2026年的资本支出约占总收入的5.5%。
联合包裹首席执行官Carol Tomé表示，“更好、更果断”意味着公司要精挑细选一些服务领域，专注于中小企业客户和医疗保健市场，扩大国际网络，投资于在美国的设施，提高生产力，成为优质的国际小包裹供应商和物流供应商。“公司将以‘1+2’计划取胜，即第一年（2024年）重点关注业务量和调整后营业利润的增长，随后2年将关注业务量和调整后营业利润率的增长。”
科技提升现有网络生产力
联合包裹称，在美国国内业务的重点将是提高现有网络的生产力，赢得更多利润率更高的中小型企业客户，并将调整后的营业利润率从2023年的9%提高到2026年的至少12%的水平。
联合包裹美国地区执行副总裁Nando Cesarone表示，希望通过拓展市场份额来恢复业务量增长，目标是每件收入（RPP）的增速（2.5%）超过每件成本的增速（1%），并利用新的自动化和技术实质性地提高生产率。总体而言，到2028年年底，计划对美国主要的自动化设施投资约90亿美元，从而节省人工成本约30亿美元，并关闭一些设施。
提高生产率的措施还包括实施更加灵活的定价，扩展周六取件服务市场，调整退货和门店等按需服务网络等。
完善灵活定价工具
联合包裹更多地依靠“Deal Manager”工具扩大客户群。该工具利用大数据和机器学习技术为公司销售团队提供实时定价指导，以便更快地与中小企业达成运输交易。Guffey介绍，在公司100万美元以下的交易中，95%的交易使用Deal Manager工具完成定价。预计到今年三季度，公司几乎所有1000万美元以下的交易都将在Deal Manager中进行定价。
联合包裹还在其“数字接入方案”（Digital Access Program）中开发出一种更灵活的定价方法。该方案将公司与顶级电商平台连接起来，为托运人提供价格折扣和其他服务。Fastlane也是该方案的一项新功能，可以根据每笔交易调整费率。在此之前，联合包裹推出新产品功能需要几个月的时间；现在，可以在几天或几周内完成。Fastlane还可以在24小时内完成服务费率变更的操作。在数字接入方案的支持下，自2021年以来，公司客户群增加1倍多。
此外，从今年开始，联合包裹将在西雅图、休斯敦、波士顿和明尼阿波利斯提供周六取件、周日分拣、周一送货的服务，提升时效。公司计划在26个地区推出新的周末分拣服务，以便更好地平衡一周内的货量分配。
发力投资6项医疗业务
回顾2021年以来的发展，Tomé强调了公司在医疗物流领域的增长，收入从2016年的51亿美元增长到去年的100亿美元，增长了近1倍，这主要得益于对Marken、Bomi Group和MNX等公司的收购，以及UPS Premier产品的推出和冷链解决方案的创建。
未来3年，联合包裹将通过收购和新建设施，加强其在医疗保健领域的服务能力。公司将主要投资于6个增长领域，即冷链、临床先进疗法、实验室和诊断、制药、家庭保健和医疗设备，预计到2026年的医疗保健服务年收入达到200亿美元，比2023年翻一番。
联合包裹执行副总裁兼国际、医疗保健和供应链解决方案总裁Kate Gutmann表示，各种规模的医疗保健公司都在快速创新，以满足人口老龄化和慢性病相关的医疗保健寄递服务需求。这也是联合包裹客户增长最快的领域。
国际市场增速明显
联合包裹预计，其国际小包裹市场将增长3.5%，从2023年的日均2700万件增至2026年的3000万件，价值从2023年的830亿美元增至910亿美元。公司将供应链迁移到墨西哥或通过墨西哥提供从亚洲到美国的多模式端到端物流解决方案。
在亚洲，联合包裹将通过在印度、阿联酋、泰国、马来西亚、新加坡、越南、中国台湾、韩国和日本的投资，扩大其业务组合，并调整其航空网络，从而实现业务多元化。