美国邮政近日公布了2026财年第一季度（截至2025年12月31日）业绩。根据通用会计准则（GAAP），第一财季净亏损接近13亿美元，而去年同期净利润为1.44亿美元，仍深陷财务困境。营业收入为222亿美元，较去年同期下降1.2%。可控收入为3.5亿美元，较去年同期减少6.18亿美元。
美国邮政将这一由盈转亏的变化归因于员工工伤赔偿准备金增加6.34亿美元、运营收入减少2.64亿美元、退休人员健康福利费用增加1.75亿美元、其他运营费用增加1.69亿美元以及运输费用增加4300万美元。
各领域业务量均有下降
而对于收入的下降，其管理层则将其归咎于“不协调”的财务模式。美国邮政总局局长David Steiner表示，亏损的原因在于财务和业务模式不协调，他已组建了一个团队来审查业务的各个方面，以降低成本和资本支出。其已向监管机构申请修改市场主导定价体系，以获取更多定价权，并废除针对退休员工健康福利预存资金的要求。
当季总运营费用增加10亿美元，增长4.6%，达到235亿美元。运营费用总体增加主要是由于工人赔偿成本受到贴现率的影响，以及退休人员健康福利成本、其他运营成本和运输成本的增加。
分业务而言，其一类邮件、运输和包裹以及营销邮件业务量均有下降，但这些类别的价格上涨在一定程度上抵消了不良影响。与去年同期相比，一类邮件收入增长6800万美元，增长1%，但业务量减少7.02亿件，降幅为6.1%。包裹运输收入减少2300万美元，下降0.2%，业务量减少2.43亿件，降幅为12.1%。营销邮件收入减少1.26亿美元，下降2.7%，业务量减少 18 亿件，降幅为10.9%。
与此同时，其面临退休人员健康福利费用增加1.75亿美元、其他运营费用增加1.69亿美元以及运输费用增加4300万美元的挑战。
积极推行增长战略
针对第一财季表现，Steiner表示，尽管财务表现不佳，但美国邮政去年年末假日季在服务改进方面相当亮眼，这体现在准点投递率和其他重要服务绩效指标中。不过，他承认服务仍面临严峻的系统性财务问题和商业模式阻碍，并表示为了扭转财务局面，美国邮政正在积极推行增长战略，创造新的发展机遇，挖掘其末端投递网络潜能，并提高整体运营效率。
美国邮政多年来一直亏损，自2007年以来累计净亏损约1200亿美元。
其历任领导人都试图扭亏为盈，最近的一次努力是2021年由前任局长Louis DeJoy推出的名为“为美国服务”的十年全面计划。根据该计划，美国邮政打算投资多达400亿美元用于现代化改造，但该计划未能结束其财务困境。
美国邮政表示，正在采取多项策略以恢复财务健康，包括进一步的行政和立法改革，以解决其所谓的过时且不合理的财务和监管负担，这些负担对其流动性产生了负面影响。这些改革包括：修改退休人员养老金福利资金规则、多元化养老金资产投资、提高法定债务上限以及改革员工工伤赔偿准备金费用管理。美国邮政还敦促美国邮政监管委员会（PRC）对其费率制定系统进行全面审查，并将维持美国邮政的财务可持续性作为未来工作的重点。